ಖನಿಜ ತೈಲ, ಅರ್ಧ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ, ಮೂರು ಒಟ್ಟು ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಡಲು, ತೈಲ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಕಸನ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಖನಿಜ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ವರ್ಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಅರ್ಧ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ, ಮೂರು ಒಟ್ಟು ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ಬಾಂಡ್ - ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಹಾರ.

ಎಣ್ಣೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ

ತೈಲವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಮೂಲ ತೈಲ ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು

ತೈಲದ ಮೂಲ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬೇಸ್ ಎಣ್ಣೆಯು ತೈಲದ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ, ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

01 ಖನಿಜ ತೈಲ

ಖನಿಜ ತೈಲವು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಉಪಯುಕ್ತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು, ಉಳಿದಿರುವ ತೈಲದ ಕೆಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಖನಿಜ ತೈಲ. ಖನಿಜ ತೈಲ, ಹಳೆಯದು, ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಮಯದ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ

02 ಅರ್ಧ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ

ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ತೈಲದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಖನಿಜ ತೈಲ, ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಸ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಪಾಲಿಯೋಲೆಫಿನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಭಾಗಶಃ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, "ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪದಾರ್ಥಗಳು" ಖನಿಜಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ತೈಲ, ಅರೆ-ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೆಚ್ಚು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ

03 ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ

ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ಆಧುನಿಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಗತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮೂಲ ತೈಲವು ಖನಿಜ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಅಣುಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸಣ್ಣ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಬಲವಾದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಪ್ರತಿರೋಧ, ದೀರ್ಘ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಅವಧಿ

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಮೊದಲು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿ, ನಂತರ ಸಿವಿಲ್‌ಗೆ ಹಾಕಿದರು