ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಹವಾಮಾನವು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತೈಲವನ್ನು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸ್ಥಳೀಯ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ತೈಲದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಶೀತಕ್ಕೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲವಾಗಿಯೂ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಕೂಲಂಟ್‌ನ ಪೂರ್ಣ ಹೆಸರು, ಲೋಹದ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶೀತಕವಾಗಿದ್ದು, ಇಂಜಿನ್ ಜಲಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖದ ವಾಹಕವಾಗಿದೆ.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ಪಾತ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುವಿನೊಂದಿಗೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್, ನೀವು "ಕುದಿಯುವುದನ್ನು" ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ಘನೀಕರಣರೋಧಕ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪರಿಣಾಮದ ಜೊತೆಗೆ, ವಿವಿಧ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ವಿರೋಧಿ ಕೊಳಕು, ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನೀರು ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರು, ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಫಿಲ್ಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಅಂಶವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಅವು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಯು ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತುಕ್ಕು ತಪ್ಪಿಸಿ; ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ವರ್ಧಿತ ಸ್ಕೇಲಿಂಗ್ ತೆಗೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್, ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಂಟಿ-ಕುದಿಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಐಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಹಸಿರು, ನೀಲಿ, ಗುಲಾಬಿ ಹೀಗೆ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸ್ವತಃ ಯಾವುದೇ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನಾವು ನೋಡುವ ಬಣ್ಣವು ವರ್ಣದ್ರವ್ಯದ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಈ ವರ್ಣದ್ರವ್ಯಗಳು ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಘನೀಕರಣರೋಧಕಗಳ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಥಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಹಸಿರು, ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಗ್ಲೈಕಾಲ್ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಕಿತ್ತಳೆ ಸುಳಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಕೆಂಪು.

ದೃಶ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಬಣ್ಣವು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಸೋರಿಕೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬಹುದೇ?

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬಾರದು.

ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳ ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣವು ಮಳೆ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಗಳಂತಹ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದೇ?

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಉತ್ತಮ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು, ವಿರೋಧಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಜೊತೆಗೆ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದುವು ನೀರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವುದರಿಂದ, ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಉತ್ತರದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಇದು ಕಾರಿನ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮುರಿಯಬಹುದು. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ "ಕುದಿಯುವಿಕೆ" ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮಟ್ಟದ ಅಲಾರಂ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರು ಅಥವಾ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ತುರ್ತು ವಿಧಾನವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. , ಆದರೆ ಮೊತ್ತವು ವಾಹನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾತ್ರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಪರಿಣಾಮವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ಬದಲಿ ಚಕ್ರವು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಅಥವಾ ಸುಮಾರು 40,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳು, ಆದರೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಗಡುವು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಮಟ್ಟವು ಕನಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ (ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು MIN ಮತ್ತು MAX ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು), ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ.

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಾರಾಂಶ

ಉಕ್ಕು, ಕಬ್ಬಿಣ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ, ತಾಮ್ರ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ರಬ್ಬರ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಘಟಕಗಳು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಮೂಲ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ಬಲವಾದ ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿರೋಧಿ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ತುಕ್ಕು;

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ದಯವಿಟ್ಟು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಬಣ್ಣವು ಡೈಯಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್, ಸೋರಿಕೆಯಾದಾಗ ಗುರುತಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಬಣ್ಣವು ಯಾವುದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ;

ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿವಿಧ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ಗಳನ್ನು ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಘನೀಕರಣರೋಧಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಹಳೆಯ ದ್ರವವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಶುದ್ಧ ನೀರು ಅಥವಾ ಹೊಸ ಘನೀಕರಣರೋಧಕವನ್ನು ಬಳಸಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತೊಳೆಯುವುದು ಉತ್ತಮ;

ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್ ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಬಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಹ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು;

ರಿಬನ್ ಶುದ್ಧ ಸಾವಯವ ಶೀತಕವು ಸಾವಯವ ಮತ್ತು ಅಜೈವಿಕ ಡಬಲ್ ಕೊರೊಶನ್ ಇನ್ಹಿಬಿಟರ್‌ಗಳು, ಡಿಯೋನೈಸ್ಡ್ ವಾಟರ್, ಫಿಲ್ಮ್ ರಚನೆಯ ಶಾಶ್ವತ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ತುಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಘನೀಕರಣ-ವಿರೋಧಿ, ಕುದಿಯುವ ವಿರೋಧಿ, ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು, ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು, ವಿರೋಧಿ ಪ್ರಮಾಣದ, ವಿರೋಧಿ ಫೋಮ್, ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು, ವಿರೋಧಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತುಕ್ಕು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಉತ್ತಮ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ, ಕಡಿಮೆ ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದು, ಕಡಿಮೆ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ನಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದರ. ಯಾವುದೇ ಸಿಲಿಕೇಟ್ ಅಥವಾ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಾನಿಕಾರಕ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ, ವಿಷಕಾರಿಯಲ್ಲದ, ನಾಶಕಾರಿಯಲ್ಲದ, ಮಾಲಿನ್ಯ-ಮುಕ್ತ.