ಕೂಲಿಂಗ್ ಗಾಳಿಯು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ?

http://www.sdrboil.com/

ಕೂಲಿಂಗ್ ಗಾಳಿಯು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಎಷ್ಟು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ?

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುತ್ತೀರಿ

ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುತ್ತೀರಿ

ಕಾರುಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಜವೇ?

ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಸ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ

ತಂಪಾದ ಗಾಳಿ ಸಭೆ

ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದೇ?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ತತ್ವವು ಹೆಚ್ಚು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲಾ ಸಂಕೋಚಕದ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಬ್ಲೋವರ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ?

ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯ ವೇಗದ ಪರಿಣಾಮವು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಗಾಳಿಯ ವೇಗವು ಬ್ಲೋವರ್ನ ಗೇರ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಬಹುತೇಕ ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಗಾತ್ರವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ?

ಈಗ ಕಾರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಆವರ್ತನ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸ್ಥಿರ-ಆವರ್ತನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ವೇಗವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳಾಂತರವಾಗಿದೆ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತೆರೆಯುವವರೆಗೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಬಹುತೇಕ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಏನನ್ನೂ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲು.

ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಚಾಲಕನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸೆಟ್ ತಾಪಮಾನದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಸಂಕೋಚಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಪೇಕ್ಷ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್, ಆದರ್ಶ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು, ಸಂಕೋಚಕವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.