ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ?

【 ಮಾಸ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ 】 ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ?

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಜಪಾನಿನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಏರಿಕೆಯು ನಿಖರವಾಗಿ ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಎರಡು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ: ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆ. ಈ ಎರಡು ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ, 1980 ರ ದಶಕದಿಂದ ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಮಾರಾಟದ ಉತ್ತುಂಗವನ್ನು ತಲುಪಿವೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ತೀವ್ರತರವಾದ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಜಪಾನಿನ ಕಾರ್ ಜನರು, ಕಡಿಮೆ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ತೈಲದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ "ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ" ವನ್ನು ಕೊನೆಯವರೆಗೂ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇಂದು, ನಾವು ಬಂದು ಆಳವಾಗಿ ಅಗೆಯುತ್ತೇವೆ, ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಏಕೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ ~

ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ತೈಲದ ಪರಿಣಾಮ ಏನು

1

ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವು ಎಂಜಿನ್ ಚಲನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವು ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪ್ರತಿರೋಧ.

2

ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗ, ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ

ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಕಡಿಮೆ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು, ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಇಂಜಿನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಕಡಿತವು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳು, ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಬೇಡಿಕೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

3

ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲಗಳು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು 1000 ರಿಂದ 3000 RPM ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಕಡಿಮೆ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವು ಕಡಿಮೆ ಅಡ್ಡಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಶ್ರೇಣಿಯ ಹೊರಗೆ, ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಪರಿಣಾಮವು ಅಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.

ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಜಪಾನೀಸ್ ಕಾರುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು

1

ವಿವಿಟಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಜಪಾನಿನ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ತಮ್ಮ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ VVT ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬೆಂಬಲದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿವಿಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕವಾಟದ ಮುಂಗಡ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬ ಕೋನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ತೈಲ ಪ್ರಚಾರದಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

VVT ಸಮಯೋಚಿತ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, VVT ಎಂಜಿನ್ ತೈಲದ ದ್ರವತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ VVT ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವೇರಿಯಬಲ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ರೋಲ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, 0W-20 ತೈಲವು ಜಪಾನಿನ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

2

ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರ ಅಂಶ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಜಾರುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಿಖರತೆಯು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನಿನ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರು ನಿಖರವಾದ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಜರ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಕನ್ನಡಿಯಂತೆ ಮೃದುವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯಂತ ನಯವಾದ ಜರ್ನಲ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3

ಎಂಜಿನ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ

ಜಪಾನಿನ ಕಾರಿನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲದ ಬಳಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.

ಬೀಜಿಂಗ್ ತೈಲ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ, ಗಂಟೆಗೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನೀಸ್ ಮತ್ತು ಕೊರಿಯನ್ ಕಾರುಗಳ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ ತೈಲವು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರು, ಜಪಾನೀಸ್ ಕಾರಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 90 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ, ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರು 110 ° C ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.

ಪ್ರಯೋಗದ ಮೂಲಕ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗಿದೆ ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಜಪಾನೀಸ್ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ 5w20, 5W40 ತೈಲದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಎಂಜಿನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ 90 ° ಮತ್ತು 110 ° ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಸೂಚ್ಯಂಕವು ಇನ್ನೂ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ರಕ್ಷಣೆ ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವು ಶಕ್ತಿಯ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಜಪಾನೀ ಓವನ್‌ಗಳಿಂದ ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ;

ಕಡಿಮೆ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮೂಲ ತೈಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ಕಡಿಮೆ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು;

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಕಡಿಮೆ-ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ತೈಲವನ್ನು ಕುರುಡಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು ತೈಲ ಆಯ್ಕೆ, ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ!